第一千一百三十二章：调研情况（第2 / 3页）

屏幕里显示了安昌的所有铁路和城市轨道线路图，清楚明晰。

“现在，整个安昌形成了以3座火车站为雏形的铁路基础枢纽。”

说完这些后，国开行的1位领导问：“就凭目前的格局来看，安昌是全国少数有3座火车站的省会城市，不错！这确实需要勇气！大手笔啊。”

“当时做出这个决定确实需要很大的勇气，总体投资数额巨大，那几年全市乃至全省都勒紧裤腰带过日子。”

“据我所知，王市长在南红县当县长时还在县里弄了1个火车站吧？不错！你也很有胆量。现代化经济建设中，交通是重要影响因素。”

看到安昌的接待阵容，他也挺感动的。人都喜欢被重视的感觉，尤其是被隆重视的感觉。

“小王，我们又见面了。”

“是啊，我千呼万唤地望穿秋水啊！看到您的这刻，我眼泪都要下来了。”

“我哪里敢不来，大首长的指示我可不敢不来，哈哈哈。开玩笑开玩笑，为了道南发展，我来也是很正常的嘛！毕竟国开行的存在意义就在于帮助各地发展嘛。”

其他领导干部此刻都惊讶得嘴巴都合不拢了。

王成对这种表扬表示了感谢。

“各位领导请看，接下来是我们的道路网，安昌市的主干道是以“米”字形向外扩张的。这种道路交通格局是完全按照当时的城市扩张方向来决定的，这种道路格局最大的好处就是各处去城市中心都很方便，但却导致各地之间比较离散，不利于各地之间的沟通。所以我们在之后投入了数百亿建了1环。”

王成手中1按，“米”字形的道路交通格局上多了1个圈，比较靠中心。

大首长！什么概念？他们想都不敢想啊！

突然这1刻，所有人几乎都有1个想法：王成平时太低调了。

到了会场后，屏幕上已经显示了安昌的道路交通网。

王成深呼吸，然后窝着无线遥控器站在前头开始讲解了安昌的交通体系。

“国开行的领导同志们，大安昌都市圈是道南省高质量跨越式发展的引领区。近年来，我市持续加快内联外通建设步伐，已初步形成以高速铁路为主骨架，以城市轨道交通为高效衔接，以普通铁路为重要补充，以市域（郊）铁路为远期规划的大南昌都市圈交通格局。”