127.第127章 127 把冰卖给爱斯基摩人（第1 / 3页）

这样虽然会让工人们上班的距离增加，但林有德的新城市有整个德国最大的公共交通系统——比柏林的还要庞大和完善。

同样的，处于同一条生产链条上的工厂和货仓也被安排在同一个环线，林有德认为这样能最大限度的提高工厂生产效率，减少损失在物流上的资金和时间。

当然作为城市核心部分的无忧宫周边地区并不遵循这个布置原则，这部分是整个新城市工业链条的最顶端，所有工厂生产的东西最终都会汇总到这里来。

另外，这样的布置，使得城市三条环线之间的区域大小并不规则，在城市西侧环线间有大量的空地，这些地方原本都是农田和树林，林有德让他们维持原状，他认为这样可以保证城市居民的生活质量。如果家里有尚有行动能力的老人，还可以让他们照看田地打发时间。

林有德跟薇欧拉讲解这些的当儿，飞机在无忧宫的机场顺利降落，林有德讲解也随之结束。

薇欧拉把脸贴在机舱的窗户上，向外张望着。

“我第一次知道，从空中俯瞰波茨坦竟然能看到几何图形。”

薇欧拉的话让林有德咧嘴笑起来：“那是因为我在安排波茨坦周边的建设计划的时候，有意把它弄成这个样子啊。”

薇欧拉的表情立刻变得非常可爱。

林有德穿越前玩各种模拟经营游戏的时候，就喜欢把自己的城市啊、海岛小镇啊给摆成规则的形状，对他而言这是玩这些模拟游戏的重要乐趣所在。现在，他可以玩世界上真实度最高的“模拟城市”了，当然要将这种摆图形的传统发扬到底了。

从空中看下去，波茨坦已经初具规模的新城区整个呈圆形，无忧宫位于城市最外圈轮廓的东南方，从无忧宫出发的三条环线已经基本铺设完毕，从空中看下去呈三个圆周在一点重合的规则圆，重合的那个点正好就是无忧宫。

林有德在穿越之前就曾经想，为什么要把城市的交通系统给设计成环线+交叉线的形状，不管是放射状的不规则交叉，还是北京最喜欢的十字交叉，看起来对降低交通拥堵情况毫无益处。

他曾经试着在模拟游戏中尝试其他形状的道路设计，却发现大多数游戏中，想要最有效的利用每一寸地面，就必须把道路弄成田字格。

现在他终于有机会去尝试一下一直以来的构想了：这个新城市的中心部位，并不在城市几何中心附近的地方，最关键的三条道路在城市的边缘重合——而不是交汇。在林有德看来，这样可以让那些只是路过交汇点的车辆畅通无阻的通过。

除了这三条环线，新城的道路设置和一般的城市并没有太大的差别，不过林有德有意将重要的工业部门都设置在圆环的东侧，而居住区责放到了环线西侧，而且每间工厂的居住区都和厂区位于同一环。