第431章 快速帆船游龙号（第2 / 7页）

而这条船的船帆不再是大明传统的硬帆，而是横帆，就是将硬帆的每一块做了切割，成为了单独的帆面，整个船舱之上，全都被船帆所遮蔽，船首、船尾、船的两侧都有不同的小帆，船身的造型十分的优美。

朱翊钧笑着说道：“这要是卖，一艘船卖九万两黄金，我想，费利佩和阿克巴都会很有兴趣，包括英格兰女王，当然这东西，他们想买，朕也不可能卖给他们的。”

朱翊钧站了起来，来到了船只的面前，如果按照汪道昆所言，横穿太平洋只需要三个月的时间，那从松江府出发，过班达海从爪哇以南直接前往好望角，横穿大西洋，至麦哲伦海峡，再走赤道洋流抵达吕宋，最后回到松江府，大约只需要六个月的时间。

“多久？”朱翊钧开口问道。

朱翊钧一听这个眉头皱了起来，他不是不舍得，是这条船，眼下还是汪道昆画的大饼，想要吃到这个大饼，最少要一百五十万银。

在百年屈辱史中，整个世界形成了一种共识，先进的船只会对鞑清形成实质性的禁令，甚至鞑清自己造的船也会被施加各种手段去限制，包括不限于限制原料进口（柚木）、鞑清籍船只无法得到船引、无法通关、不得在殖民地的港口补给买卖、购买兼并鞑清本地船厂防止鞑清自由贸易等等等等。

鞑清在鸦片战争后的闭关锁国，是一种满汉大防下鞑清朝廷的制度，也是世界的封锁。

随着汪道昆的逐步讲解和组装，一个造型十分张扬的五桅船模型，出现在了朱翊钧的面前。

朱翊钧拿出了一年京营的军饷，五分之一的一年大明军费来推动此事，尚节俭是朱翊钧的坚持，但该花钱的地方，还是要花钱。

汪道昆所呈现的新型船只，不可能像五桅船那样卖到全世界去了，这不是开放不开放的问题，是国家安全海权的问题，五桅过洋船，说到底还是泰西桨帆船的范畴，臃肿、载货量小、航行慢、不容易转向、不够灵活等等。

“水至柔，可是在速度极快的情况下，会变的坚如磐石，以卵击石，不自量力，可若是以极快的卵击石，石头亦碎。”

所以他需要一个功劳坐稳自己的位置，将自己复杂的背景简单化，图谋更进一步。

“陛下请看。”汪道昆缓缓的拉开了红绸布，红绸布盖着的不是组装好的模型，而是一大堆的零件。

这种设计非常非常大胆，甲板以上大量简化，是来自泰西的造船经验，三桅夹板舰和五桅过洋船，都参考了这种设计，而汪道昆所展示的新型船只，则是更进一步，只保留船长的位置。

“靡费几何？”朱翊钧看着船只询问道。

朱翊钧大手一挥说道：“朕给你两百万银，三年把这东西给朕造出来，朕允许他慢一点、载货量少一些，但这个东西，朕要见到。”

（游龙号—五桅飞剪快速帆船）